Legendární Tatra 148 byla prvním modelem z Kopřivnice, který přepsal historii a zařadil se mezi první modelové řady, které překročily hranici 100 000 vyrobených kusů. Tento model je pravděpodobně nejoblíbenější mezi fanoušky značky a dodnes zůstává jedním z nejlegendárnějších kopřivnických automobilů. Podle údajů výrobce bylo vyrobeno celkem 113 674 kusů, z nichž většina skončila mimo Československo.
Tatra 148 nahradila svůj stejně úspěšný předchůdce, model T138. Nový model byl navržen tak, aby odstranil nedostatky modelu T138, a byl vybaven novým motorem s větším objemem, výkonem a nižší spotřebou paliva a hlučností. Výrazně více změn však došlo v konstrukci vozu, rozhodně se nejednalo jen o mírnou modernizaci předchůdce. Zvýšil se také počet odvozených verzí a zlepšila se i rychlost samotné výroby. Sériová výroba modelu T148 probíhala v letech 1972 až 1982, přičemž poslední kus byl vyroben v Kopřivnici 14. prosince 1982. Celkem se Tatře podařilo vyrobit 113 674 kusů modelu T148, což z něj činí první model v historii automobilky, jehož výroba překročila 100 000 kusů. Dnes je Tatra 148 jedním z nejvyhledávanějších historických užitkových vozidel z Kopřivnice a paradoxně mnoho z nich je stále v provozu a slouží svému původnímu účelu.
Autor: Petr V., zdroj: proficar.sk, Titulní obrázek: Wikimedia Commons / Ludek, CC BY-SA 4.0