Nemůžu teď najít citaci, ale údajně na otázku, co by dělal, kdyby mu zbývaly 2 hodiny kyslíku a LM by neodstartoval, Armstrong odpověděl, že by poslední 2 hodiny strávil tím, že by se ho snažil opravit. To zjevně nebyla odpověď, kterou tazatel chtěl. Šlo mu o metafyzickou, introspektivní odpověď. To nebyl Armstrongův (a v podstatě ani žádný jiný přístup zkušebního pilota/astronauta).

Naštěstí byla konstrukce výstupního motoru LM docela jednoduchá. Byl hypergolický, což znamenalo, že dokud palivo proudilo směrem k okysličovadlu, vznítilo se. Jak se někdo výše zmínil, byl zde problém s jističi, který museli překonat.

Existovalo více způsobů, jak to udělat, a předpokládám, že v posledním případě bych si dokázal představit Buzze, jak drží dva dráty u sebe, aby udržel ventily otevřené, zatímco Armstrong s tím létá ručně.

zdroj a autor: Quora, Titulní obrázek: Pixabay.com/Yuri_B